2025年北京航空航天大学在山东的录取分数线因专业不同而有较大差异。录取最低分645分和最高分676分之间,位次跨度也很大。其中含普通批(含各专业组)、专项计划(国家专项、高校专项等)、中外合作办学等录取分数线及位次,数据均来自山东教育考试院及北京航空航天大学官网等权威渠道。

一、2025年北京航空航天大学在山东综合录取分数线及位次
1、2025年北京航空航天大学综合中外合作办学在山东的录取分数线为645分,录取位次为4602
2、2025年北京航空航天大学综合普通类在山东的录取分数线为645分,录取位次为879
| 年份 | 批次 | 招生类型 | 录取分数线 | 录取位次 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 普通类一段 | 中外合作办学 | 645 | 4602 |
| 2025 | 普通类一段 | 普通类 | 645 | 879 |
一、北京航空航天大学在山东综合类各专业录取分数线及位次
| 专业名称 | 选科要求 | 录取分数线 | 录取位次 | 专业要求 |
|---|---|---|---|---|
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 649 | 3673 | (中外合作办学,中法未来科技试验班)(计算机科学与技术、航空航天工程、微电子科学与工程、材料科学与工... |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 645 | 4602 | (中外合作办学,中法航空试验班)(交通运输、飞行器适航技术、测控技术与仪器、电子信息工程)(与法国国... |
| 人工智能 | 物理、化学(2科必选) | 674 | 571 | (卓越人才培养试验班) |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 666 | 1208 | (信息科学与技术类)(电子信息工程、通信工程、自动化等专业)(具体包含专业详见学校招生信息报考指南专... |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 665 | 1354 | (医工交叉试验班)(生物医学工程、智能医学工程)(不招色盲、色弱考生) |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 672 | 673 | (未来工程师项目制育人试验班)(人工智能、自动化、低空技术与工程、机器人工程、飞行器设计与工程、车辆... |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 676 | 452 | (未来空天领军计划)(智能飞行器技术、智能感知工程、智能制造工程、空天智能电推进技术、飞行器设计与工... |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 663 | 1512 | (航空航天类)(智能飞行器技术、空天智能电推进技术、智能制造工程、纳米材料与技术、低空技术与工程等专... |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 667 | 1128 | (计算与智能科学类)(计算机科学与技术、软件工程、人工智能等专业)(具体包含专业详见学校招生信息报考... |
| 工科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 672 | 691 | (量子科技先锋计划)(计算机科学与技术、软件工程、测控技术与仪器、物理学、微电子科学与工程) |
| 工程力学 | 物理、化学(2科必选) | 670 | 879 | (拔尖学生培养计划)(含信息与计算科学-工程力学双学士学位项目) |
| 微电子科学与工程 | 物理、化学(2科必选) | 673 | 636 | (卓越人才培养试验班) |
| 数学与应用数学 | 物理、化学(2科必选) | 673 | 597 | (拔尖学生培养计划)(含数学与应用数学-计算机科学与技术双学士学位项目) |
| 物理学 | 物理、化学(2科必选) | 668 | 1017 | (拔尖学生培养计划)(含物理学-微电子科学与工程双学士学位项目) |
| 理科试验班类 | 物理、化学(2科必选) | 665 | 1338 | (中法工程师学院)(数学与应用数学、信息与计算科学、工程力学、应用物理学) |
| 社会科学试验班 | 历史必选 | 646 | 4432 | (外语交叉学科人才培养试验班)(英语、翻译)(含英语-金融学双学士学位项目、翻译-人工智能双学士学位... |
| 社会科学试验班 | 历史必选 | 645 | 4657 | (经济学、行政管理、法学)(含人工智能-行政管理双学士学位项目、法学-人工智能双学士学位项目。具体包... |
| 网络空间安全 | 物理、化学(2科必选) | 671 | 739 | (卓越人才培养试验班) |
| 计算机科学与技术 | 物理、化学(2科必选) | 675 | 539 | (拔尖学生培养计划)(不能准确在显示器上识别红、黄、绿、蓝、紫各颜色中任何一种颜色的数码、字母者不予... |
柏彦故地,巍巍学府。春秋代序,峥嵘航路。1950年,朝鲜战争爆发。抗美援朝战场上,敌我空军力量悬殊。战争的迫切需求推动了新中国航空工业从修理向制造过渡,国家“急需办一所航空大学”。1951年,国家决定将北洋大学、厦门大学、西北工学院航空系并入清华大学航空工程学系,成立清华大学航空工程学院;将云南大学航空工程系并入四川大学航空系;将西南工业专科学校航空专修科并入华北大学工学院航空工程系。1952年,根据全国高等学校院系调整的要求,设立北京航空学院,由北京工业学院航空系(1951年11月18日,华北大学工学院更名为北京工业学院)、清华大学航空工程学院、四川大学航空系合并成立。1952年10月25日,北京航空学院成立大会在北京工业学院礼堂(原中法大学旧址)举行。